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徐源鸿所说的简易分类模式，就是“干湿两分”。干垃圾就是可回收物与有害垃圾；湿垃圾就是厨余垃圾与其他垃圾。这种“垃圾只分一次”的方法，可轻松解决居民头疼的垃圾分类难题。而“百姓粗分”的背后，是“企业细分”。18日，第一财经记者在北京市昌平区看到，爱分类已经建起了占地面积近50000平方米的分拣中心，设置了废纸、废塑料、废金属、废玻璃、废家电、大件拆解中心6大专业化分拣车间。

“面对全球车市寒冬，我认为，要做好技术升级、质量升级、品牌升级三项工作……在国内国外竞争越来越大的情况下，江淮汽车对自己的认识越来越清醒，我们要努力做到‘跟得上、有保证、被认同’。”这是4月9日，江淮汽车举行品牌日活动，董事长安进对江淮汽车的战略转型和未来发展方向做出深度解答，而这一表态却似乎是对其现状的反讽。

针对浑水的指控，好未来并未正面迎战，只是在6月14日发布声明称，浑水机构提出的指控包含大量错误、未经证实的猜测以及对事件的恶意解读，并将对报告内容进行审查。这种应战姿态并未让浑水机构感到满意。在7月2日发布的第二份报告中，浑水机构开篇便指出，好未来的回应并没有直面第一份报告中的几个质疑和结论，并认为这是对投资者与美国市场一种蔑视。

但里斯表示，自己在书中提出的观点其实恰好相反：上述情况发生的可能性非常、非常低。“大型强子对撞机可能会制造迷你黑洞”的设想已经流传许久了，不需要为此担心。“我认为人们在开展实验之前已经想到了这一问题，而且自然界本身也会开展这类实验，所以人们大可放心。”里斯指出，构成宇宙射线的粒子的能量远比粒子加速器中生成的粒子高得多，而这些高能粒子在宇宙中频频相撞，却并未造成任何灾难性后果。“这些情况还是值得考虑的，但大可不必为此担心。”里斯表示，但另一方面，“如果你要做的事情在自然界中没有先例，就得好好注意一下了。”

与此同时，北京市还将进一步加大公共交通建设力度，加强交通需求调控。记者获悉，近年来，北京市新开定制公交、快速直达专线、节假日专线等多样化公交318条。计划到2020年，全市轨道交通运营里程将提高到1000公里左右；中心城区公交专用道里程提高到1000车道公里，运行速度和准点率将进一步提升；公共交通站点500米覆盖率达到100%，中心城绿色出行（公共交通、自行车、步行）比例达到75%。

放眼国内，咱们近两年不但是电子烟的消费大国，更是生产大国：2016 年中国电子烟产量为12.1亿支，预计2018年更将达到惊人的22.29亿支，全球90%的电子烟都是产自中国的。权威发现：电子烟比香烟危害更大！不久前，英国BBC电视台拍摄了一部名为《电子烟是奇迹还是威胁》的纪录片，拉开了对当时已极为风靡的电子烟安全性的质疑。