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投集团主要从事中国法律法规和政策允许的投资（未经中国金融等监管部门批准，不得从事向公众融资存款、融资担保、代客理财等金融服务）、基础设施投资、房地产开发经营、自有房屋租赁服务、工程勘察设计、测绘服务、工程监理服务及其他工程管理服务（不含许可项目）；园林绿化工程施工、苗木、花木（以上两项均不含种苗）、建材批发、零售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动），为温岭生态环境分局指定订立项目合同以成立项目公司的主体。

4月15日，据新华网报道，中国银保监已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。红星新闻记者联系到一位在4S店从业15年的一线销售管理者，他称金融服务费在业内已经存在多年，品牌方都知道存在这种情况。

然而，正规的经销商维权工作组的缺位，恰恰给了王荣震这样的“民间组织”以更大的市场空间。多位汽车行业人士认为，王荣震这样的“职业车闹”的存在确实有一定的合理性，能够代表经销商进行谈判，为经销商争取利益。但在当前处于寒冬的行业环境下，对整个行业是利大于弊，还是弊大于利，值得探讨。

责任编辑：桂强印度与俄罗斯在五代机FGFA合作计划上似乎正式分道扬镳了。据简氏防务周刊20日消息，由于长期以来研制成本和技术水平的差异，印军最终还是放弃了与俄罗斯共同研制五代机（FGFA）的计划。印度官方消息人士4月20日在接受简氏防务采访时称，印度国家安全顾问Ajit Doval和国防部长Sanjay Mitra等高级官员最近已经通知来访印度的俄罗斯代表团，印度将退出与俄合作的FGFA计划。

如果和美军现役的AH-64D“长弓阿帕奇”武直（一架一次出击最多可携带16枚AGM-114“地狱火”反坦克导弹）对比，15架MR-150大型无人机组成的“蜂群”的作战效能比4架“阿帕奇”武直还要多，而“无人机”蜂群不仅成本远低于后者（AH-64D武直的单价为3300万美元，2010年美元面值），而且隐蔽性极强，可伪装在重型军卡或普通大型载重卡车中搭载。可预见的是在未来对控制技术进行改进后，国产无人机“蜂群”的整体作战效能还会进一步提升。

此外，中基协同时明确了私募基金管理人和证券期货经营机构在资产管理业务综合报送平台申请上述基金产品备案申请及产品重大事项变更申请时需要填报系统信息材料的具体要求。对于私募基金管理人，在资产管理业务综合报送平台填报信息时要注意：基金类型选择“私募股权投资基金”；基本信息页面中，产品类型选择“并购基金”，是否涉及上市公司并购重组字段选择“是”；相关附件上传页面中，在“管理人（投顾）需要说明问题的文件”中上传有关业务支持文件。业务支持文件可以是《立项报告》、《投资框架协议》、《投资意向书》、《尽调报告》等。