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有用户反映称，自己早提交退押金十多天了，才发现还要提交支付宝账号核对，还有用户表示，提交退押金已经两个月多了，押金还是没有到账。更有用户称，ofo小黄车小程序不支持退押金，必须要下载小黄车APP。12月18日，有现场用户告诉《证券日报》记者，ofo大楼被里三层外三层的排队退费人员和警察包围着，并且还引来了国外媒体采访。

责任编辑：李锋周立波列举声援理由：我们的问题都出在“枪”上！既然我能被人故意塞进去。那你就有可能被人恶意掏出来……周立波还提醒刘强东：当初我的保释金只有5000美元，也没限制出境，为什么会演变成今天这么大的狗血事件？那都是因为我身边出现了一个心理扭曲的坏人，一个敲诈勒索的恶人和一个忘恩负义的小人。

所以，城市垂直起降飞机网络的建设便有了它存在的意义。其之后的发展，按照Uber白皮书的规划，第一步先利用现有的直升机停机坪等基建设施作为初始飞机停靠点，从而减少飞机网络的前期建设投入，再利用传统地面交通完成“最后一英里”的运送。第二步，随着量产飞机数量的提高，乘客的增多，停靠站点以及运营模式的不断完善，乘客乘坐“空中的士”的成本将不断降低，“打飞的”的费用将不会是阻碍人们选择乘坐“空中的士”的原因。最后，随着自动驾驶技术的发展，“空中的士”也将逐渐从需要驾驶员操控过度到无人驾驶，乘客的出行也将变得更加简单灵活，也许到那时，打个“飞的”就会像现在叫网约车一样轻松随意。

这个证词的全文大部分在我的意料之内。三点在意料之内，一点在意料之外。Facebook和扎克伯格都强调Libra是支付功能，是普惠金融的一部分，让支付成本更低，让更多人能够享受金融支付。这也是他们的宏伟愿景之一，我相信再次强调Libra愿景，可以帮助他们顺利过关，因为他们的愿景实在是符合主流社会，符合全世界大家共同的看法，也是为什么这么多人支持Facebook的原因。

再比如做企业是要控制负债的。但有些企业就是觉得要多点负债，负债越多人家越怕我，信奉所谓的“大而不倒”。还有，我们说要以客户为中心，这也是商业的常识。但永远有不少人热衷于各种开会、聚会，却很少把时间花在客户身上。我们还说好产品是造出来的。可有些人这几年销售不行，总觉得是电商的原因让渠道的竞争变激烈了，都是别人的问题，可从没想过是不是自己的产品不好、过时了。

事实上，保险业针对外资保险机构释放的大礼包并非首次。去年4月11日发布的金融业扩大对外开放措施中，也有4条针对保险业，包括人身险公司的外资持股比例上限放宽至51%，三年后不再设限；允许符合条件的外国投资者来华经营保险代理业务和保险公估业务；放开外资保险经纪公司经营范围，与中资机构一致；全面取消外资保险公司设立前需开设两年代表处要求。